Route difficulty ranking
考車路線難度排名
在討論區問「邊個考場易考」,答案多數是個人感覺。這裏改用數據:把 15 條候選路線上每一個轉彎、燈位、「停」牌及斜路都數出來,再按同一套計法排名。

路況最多永孝街路線一5 右轉 · 7 燈位 · 5.2 km
路況最少培正道路線四0 右轉 · 4 燈位 · 2.9 km
最多右轉忠義街路線一6 個右轉
最多燈位永孝街路線一7 個交通燈
最斜一段跑馬地路線一約 20%
最長路程永孝街路線一5.2 km
15 條路線排行榜
- 右轉
- 左轉
- 交通燈
- 「停」牌
- 斜路
- 路程
- 1永孝街路線一5 左轉 · 5 右轉 · 7 燈位 · 最斜 15% · 5.2 km56
- 2永孝街路線三5 左轉 · 5 右轉 · 6 燈位 · 最斜 15% · 3.5 km47
- 3石蔭路線二6 左轉 · 4 右轉 · 7 燈位 · 最斜 12% · 2.7 km47
- 4培正道路線三7 左轉 · 3 右轉 · 6 燈位 · 最斜 13% · 2.6 km43
- 5培正道路線五10 左轉 · 1 右轉 · 7 燈位 · 最斜 13% · 2.8 km43
- 6跑馬地路線一5 左轉 · 3 右轉 · 3 燈位 · 最斜 20% · 2.2 km42
- 7培正道路線二7 左轉 · 2 右轉 · 4 燈位 · 最斜 14% · 2.8 km40
- 8永孝街路線二5 左轉 · 3 右轉 · 4 燈位 · 最斜 15% · 4.0 km40
- 9忠義街路線一0 左轉 · 6 右轉 · 2 燈位 · 最斜 17% · 2.5 km39
- 10石蔭路線一4 左轉 · 2 右轉 · 4 燈位 · 2 停牌 · 最斜 12% · 2.5 km38
- 11忠義街路線二2 左轉 · 5 右轉 · 1 燈位 · 最斜 17% · 2.1 km36
- 12跑馬地路線三5 左轉 · 2 右轉 · 2 燈位 · 最斜 17% · 1.6 km34
- 13跑馬地路線二5 左轉 · 2 右轉 · 2 燈位 · 最斜 17% · 1.6 km33
- 14培正道路線一7 左轉 · 0 右轉 · 5 燈位 · 最斜 13% · 1.9 km30
- 15培正道路線四5 左轉 · 0 右轉 · 4 燈位 · 最斜 12% · 2.9 km28
By test centre
按考場平均
同一考場的路線平均起來,看哪個考場整體路況較多。考試當日不能揀路線,所以考場平均比單一路線更實用。
Method
分數怎樣計
每條路線的分數=下面六項相加。數據取自按政府道路及地形資料重建的候選路線,未經實地量度。
| 項目 | 每單位計分 | 原因 |
|---|---|---|
| 右轉 | 3 | 要橫過對頭線,同時判斷來車、行人及燈號 |
| 左轉 | 1.5 | 要望左鏡、打燈及留意左邊行人或單車 |
| 交通燈位 | 1.2 | 要判斷黃燈、停車線位置及起步時機 |
| 「停」牌 | 2 | 必須完全停定,再觀察後才可開車 |
| 斜路 | 0.6/%+爬升÷10 | 斜路起步容易後溜,最陡一段及總爬升一併計 |
| 路程 | 1/公里 | 路程越長,要保持專注越久 |
星數按 15 條路線的分數排名分成五級(最多路況的三條為五星)。分數只反映路況多寡,不代表合格率;考試當日亦可能因道路工程而改道。
考車路線難度排名是官方數字嗎?
不是。運輸署沒有公布各路線的難度或合格率。本頁按每條候選路線的客觀路況計分:右轉、左轉、交通燈、「停」牌、斜度及路程,計法列在頁底。
為甚麼右轉的分數比左轉高?
香港靠左行車,右轉要橫過對頭線,須同時留意對面來車、行人及燈號,判斷較多,所以每個右轉計 3 分,左轉計 1.5 分。
可以揀考場路線嗎?
可以在報考時揀考場,但考試當日行哪一條路線由考官指示,所以同一考場的所有路線都應該熟習。